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销量一路上涨,这台SUV就是同级“豪华舒适”的代名词
发布日期:2020-09-13 02:36   来源:未知   阅读:

国人“喜大”已是不争的事实,这种“大”具体表现在两方面:一是外观看着大气,二是空间大。从“三围”比较,冒险家当之无愧的同级大号选手,再加上它这种饱满的线条优势,更突显其大气的外形。从我们对消费者的调研反馈来看,不少消费者对冒险家的评价都是“外观大气,侧面和尾部不错,前脸造型一般”。

从中汽协发布的数据来看,5/6/7月份冒险家月销量分别为2530台、3059台、3906台,呈现出一个逐步走高的态势,也意料之中的成为了林肯最卖座的车型。尤其是7月份,冒险家以3906台的成绩进一步缩小了和最大竞品凯迪拉克XT4(7月份销量5852台)的差距,和奔驰同级竞品GLB(7月份销量销量4994台)也没有太大差距。

当然有着如此底气需要冒险家本身强大的整体实力做支撑,该车采用了林肯家族化的设计语言,同时也保持了和海外版本相同的里外设计。“星辉式”的前格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯都能让消费者津津乐道,这种全新的设计语言让它的外形接近飞行家,因此身在江湖的冒险家还有着“小号飞行家”的美誉。

今年的3月12日,林肯冒险家在国内正式上市,官方指导价24.68-34.58万元。在这台新车身上,有着诸多标签,比如“林肯首款国产车型”,“MKC的换代“、“最接地气的林肯”等等。

大体来看,作为新秀的林肯冒险家月销量排名次于X1、Q3、XT4、GLB选手,排在同级第五的位置。有着正增长曲线的潜力以及随着后期影响力的逐步提升,冒险家可以说“渐入佳境”,前途一片大好,也完全有能力在销量上赶超XT4和GLB等选手,力争同级销量季军对它来说并非“白日做梦”。